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活動

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內襯:100%蠶絲

褲身:100%棉

彈性佳

舒適、透氣、好穿











商品說明

成分:褲身100%棉、內襯:100%蠶絲

產地:中國

顏色:黑、灰、紅、藏青(隨機出貨)

尺寸:M、L、XL、3L

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。

優惠網站※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍。




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下面附上一則新聞讓大家了解時事



桃猿洋將道恩斯,從中職日職交流賽到官辦熱身賽結束,表現都不理想,今天更是慘遭對方砲轟丟掉了6分,表現十分不理想。不過總教練洪一中在賽後無奈表示,實在沒有人了,只能勉強繼續用,打一場算一場吧。

洪總表示,球隊目前很缺先發投手,陣容很難有變動,至少要等到銳調整好,不過也要一段時間,因此現階段不管道恩斯再慘,都必須用他。

桃猿本來還有1左投劉昱言,不過他近期也因傷無法出賽,而其他投手又不足以頂上輪值,這就讓教練團十分苦惱,因為只要一有狀況,幾乎沒人可以頂替。

另外洪總也提到,賽格威應該就是球隊的1號先發,但不一定是開幕戰的,因為有可能會讓他在主場首戰出場,具體狀況還要再看看。



旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】

從大陸出發經過中亞直達歐洲的中歐班列(鐵路列車),不但已可直達歐洲大陸的大城市,今年元旦出發搶先看的首發列車,更將在10多天後,穿越英法海底隧道,直接將貨物運到倫敦,開啟中歐班列新紀錄。

這輛首發的X8024/X8065次中歐班列(義烏─倫敦),1月1日零時,載運88個標準貨櫃共700噸出口貨物,在完成海關通關手續後,從浙江義烏鐵路口岸海關監管場所出發,駛向英國倫敦。這是大陸首趟駛往英國的中歐班列,也是從浙江義烏出發的第8條鐵路國際聯運路線。

預計行駛18天

班列將經阿拉山口海關轉關出境,途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、比利時、法國等國,穿越英法海底隧道,最終抵達英國倫敦,全程12451公里,預計行駛18天。

「這趟中歐班列的出口以小商品為主。」杭州海關所轄的義烏海關關員鄭波表示,「我們與阿拉山口等口岸海關簽訂了合作備忘錄,兩地海關已完成無紙化轉關,還在鐵路口岸設置服務專用窗口,為企業提供查驗、放行等一站式通關服務。」

為保障中歐班列貨物順暢通關,杭州海關在2016年11月16日驗收通過全新的義烏鐵路口岸海關監管場。新場地監管區面積超過7萬平方公尺,是原來場地的3倍,配備有電子卡口(出入口)等電子化監管設備,物流運轉效率大幅提高。

費用是空運的20%

根據義烏海關統計,2016年1到10月,義烏對英國進出口貿易額5.69億(美元,下同),較2015年成長10%,其中出口貿易額為5.63億元,成長9.35%,進口貿易額564萬元,成長幅度達172.78%。

2016年從義烏出發的中歐班列及返程班列已超過100列,累計已超過1萬個標準貨櫃,較2015年大幅成長91%。

「與海運相比,中歐班列時間提前將近1個月,費用約是空運的20%左右,時間和成本的優勢明顯。」義烏市天盟實業投資公司負責人方旭東表示,對新開通中歐班列的未來充滿信心。

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